ADV160ロングツーリングで後悔しないための装備と準備ガイド

ADV160を使ったロングツーリングに興味をお持ちの方へ

今回はその魅力と性能について詳しくご紹介します。

この記事では、ADV160を選んで後悔しない理由を挙げつつ、高速道路での走行レビューやトラクションコントロール機能の効果についても触れています。

また、カスタムオプションや北海道ツーリングの魅力、さらにはタンク容量や最高速など、ツーリングを楽しむための具体的な情報を提供します。

ADV160を最大限に活用し、快適で充実したツーリングライフを送りたい方は、ぜひ最後までお読みください。

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ADV160のロングツーリングで感じた魅力

高速道路での走行レビュー

ADV160は高速道路での走行にも十分対応できる性能を持っています。

その理由は、排気量が156ccにアップし、16PSのエンジン出力があるからです。

そして、時速100km/hでの巡航が可能です。

まず、ADV160のエンジンは新設計の「eSP+」を採用しており、これによりスムーズな加速と高回転域での安定した走行が可能です。

高速道路での合流や追い越しも安心して行えるため、ストレスフリーなライディングが期待できます。

また、トラクションコントロール機能が標準装備されているため、雨天時や路面が滑りやすい状況でも安定した走行が可能です。

この機能は特に高速道路での安全性向上に寄与しています。

ただし、ADV160には一部のデメリットもあります。

例えば、高速道路での長時間走行時にはエンジンの高回転使用が続くため、振動が少し気になることがあります。

しかし、これは多くの小排気量バイクに共通する特徴です。

ADV160は高速道路での走行にも適しており、日常の通勤から長距離ツーリングまで幅広く活用できるバイクと言えます。

タンク容量と航続距離

ADV160のタンク容量は8.1リットルです。

このタンク容量に対する実際の燃費は、平均して38km/Lから45km/Lとなっています。

このため、一回の給油でおおよそ300kmから360kmの距離を走行することが可能です。

東京から名古屋までの約300kmを無給油で走破することができます。

これは、ロングツーリングにおいて大きなメリットです。

給油の頻度が少なくなることで、ツーリングの計画が立てやすくなります。

また、ADV160の燃料計は8目盛りに分かれており、残りの燃料量を細かく把握することができます。

これにより、長距離を走行している際も安心して燃料管理ができます。

ただし、燃費は走行スタイルや条件によって変動します。

例えば、高速道路を一定速度で巡航する場合は燃費が良くなりますが、街中のストップアンドゴーの多い環境では燃費が悪化することがあります。

このため、状況に応じて給油タイミングを計画することが重要です。

このように、ADV160は優れたタンク容量と燃費性能を持ち、長距離ツーリングにおいて非常に頼もしいバイクです。

最高速度はどれくらい？

ホンダADV160の最高速度は約117km/hです。

この速度は、小排気量バイクとしては十分な性能を持っています。

理由としては、ADV160には156ccエンジン「eSP+」が搭載されており、このエンジンが高い出力と効率を提供しているためです。

ADV160は110km/hまでスムーズに加速し、その後も軽やかに速度を上げることができます。

最高速度は117km/hに達し、この速度に到達する際も安定した走行が可能です。

このため、前述したように、高速道路での巡航速度としても100km/h前後を維持することができ、日常の通勤や長距離ツーリングでも快適な走行を実現します。

ただし、最高速度に達する際は、エンジンの高回転域を使用するため、振動が感じられることがあります。

これにより、長時間の高速走行では多少の疲労が蓄積する可能性がありますが、これは多くの小排気量バイクに共通する点です。

このように、ADV160の最高速度は117km/hであり、日常の使用やツーリングにも十分対応できる性能を持っています。

トラクションコントロール機能（セレクタブル トルク コントロール）

ホンダADV160にはトラクションコントロール機能（セレクタブル トルク コントロール）が搭載されており、これが安全性と走行性能を大幅に向上させています。

この機能は、特に雨天時や滑りやすい路面での走行時に効果を発揮します。

まず、トラクションコントロール機能（セレクタブル トルク コントロール）とは、リアタイヤの空転を検知し、自動的にエンジンの出力を調整して空転を抑えるシステムです。

これにより、滑りやすい路面でのバイクの安定性が向上し、安全な走行が可能となります。

具体的な例を挙げると、雨の日に路面が濡れて滑りやすくなっている場合でも、トラクションコントロール機能（セレクタブル トルク コントロール）がリアタイヤの空転を防ぎます。

これにより、スリップによる転倒のリスクを低減でき、安全に走行することができます。

また、この機能は高速道路での急な加速や減速時にも有効です。

例えば、合流時に急加速する際や、予期せぬ状況で急減速する際にも、タイヤのグリップ力を最適に保つことができます。

ただし、トラクションコントロール機能（セレクタブル トルク コントロール）には限界があるため、完全な安全を保証するものではありません。

極端な状況では、機能が効果を発揮しない場合もあるため、常に安全運転を心掛けることが重要です。

このように、ADV160のトラクションコントロール機能（セレクタブル トルク コントロール）は、日常の走行からツーリングまで、安全で安定した走行をサポートしてくれます。

スペック詳細

項目	内容
タイプグレード名	ADV160
モデルチェンジ区分	カラーチェンジ
型式	8BK-KF54
発売年	2023
発売月	12
仕向け・仕様	国内向けモデル
全長 (mm)	1950
全幅 (mm)	760
全高 (mm)	1195
ホイールベース (mm)	1325
最低地上高 (mm)	165
シート高 (mm)	780
車両重量 (kg)	136
最小回転半径 (m)	1.9
乗車定員 (名)	2
燃料消費率 (1) (km/L)	52.0
測定基準 (1)	60km/h走行時
燃料消費率 (2) (km/L)	42.5
測定基準 (2)	WMTCモード値
原動機型式	KF54E
原動機種類	4ストローク
気筒数	1
シリンダ配列	単気筒
冷却方式	水冷
排気量 (cc)	156
カム・バルブ駆動方式	OHC（SOHC）
気筒あたりバルブ数	4
内径（シリンダーボア）(mm)	60
行程（ピストンストローク）(mm)	55.5
圧縮比（:1）	12
最高出力（kW）	12
最高出力（PS）	16
最高出力回転数（rpm）	8500
最大トルク（N・m）	15
最大トルク（kgf･m）	1.5
最大トルク回転数（rpm）	6500
燃料供給方式	フューエルインジェクション
燃料供給装置形式	PGM-FI
燃料タンク容量 (L)	8.1
燃料（種類）	レギュラーガソリン
満タン時航続距離（概算・参考値）	421.2
エンジン始動方式	セルフスターター式
点火装置	フルトランジスタ式
搭載バッテリー・型式	YTZ8V
バッテリー容量	12V-7Ah(10HR)
エンジン潤滑方式	ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)	0.9
エンジンオイル量（オイル交換時） (L)	0.75
推奨エンジンオイル（SAE粘度）	10W-30
クラッチ形式	乾式・多板・遠心
変速機形式	Vベルト式・無段変速
フレーム型式	アンダーボーンフレーム
キャスター角	26°30′
トレール量 (mm)	85
ブレーキ形式（前）	油圧式ディスク
ブレーキ形式（後）	油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格	DOT 4
懸架方式（前）	テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ	正立フォーク
フロントサスペンションストローク (mm)	130
懸架方式（後）	ユニットスイング式
ショックアブソーバ本数（後）	2
リアサスペンションストローク (mm)	110
タイヤ（前）	110/80-14
タイヤ（前）構造名	バイアス
タイヤ（前）荷重指数	53
タイヤ（前）速度記号	P
タイヤ（前）タイプ	チューブレス
タイヤ（後）	130/70-13
タイヤ（後）構造名	バイアス
タイヤ（後）荷重指数	57
タイヤ（後）速度記号	P
タイヤ（後）タイプ	チューブレス
タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・前）	2.00
タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・後）	2.25
ヘッドライトタイプ（Hi）	LED
テールライトタイプ	LED
スピードメーター表示形式	デジタル
メーター表示：燃料計	あり
メーター表示：エンジン回転計	あり
メーター表示：時計	あり
メーター表示：ツイントリップ	あり
車両装備：ハザードランプ	あり
車両装備：アンチロックブレーキ（ABS）	あり
車両装備：トラクションコントロール	あり
車両装備：アイドリングストップ	あり
車両装備：USBポート	あり
車両装備：可変スクリーン	あり
車両装備：ヘルメット収納	あり
車両装備：シート下収納（シート下トランク）	あり
車両装備：センタースタンド	あり
車両装備：緊急制動表示灯	あり

カスタムオプション

ホンダADV160は多彩なカスタムオプションが用意されており、ライダーの好みや用途に合わせて自由にカスタマイズが可能です。

その理由は、さまざまなアフターマーケットパーツやホンダ純正アクセサリーが豊富に提供されているからです。

具体的なカスタムオプションについて以下に紹介します。

収納スペースの拡張

ADV160にはリアキャリアやサイドバッグを取り付けることができ、キャンプツーリングや長距離ツーリングに必要な荷物をしっかりと収納することができます。

例えば、容量55Lのシートバッグや、拡張時には70Lまで収納可能なリアバッグなどがあります。

快適性の向上

ライダーの疲労を軽減するためのカスタムオプションとして、ゲル入りのシートカバーや、より高い位置に設定できるウインドスクリーンが人気です。

これらのアイテムは、長時間のライディングでも快適な座り心地と風防効果を提供します。

保護装備の追加

エンジンガードやフロントフォークプロテクターなどの装備を追加することで、バイクの保護性能を高めることができます。

これにより、オフロード走行時の衝撃や転倒時のダメージを軽減できます。

パフォーマンスの向上

例えば、スポーツマフラーを装着することで、エンジンの排気効率を高め、パワーアップを図ることができます。

さらに、サスペンションのカスタムも行うことで、よりスムーズな乗り心地と優れた走行安定性を実現できます。

見た目のカスタム

カラーリングの変更や、ステッカーデカールの追加など、バイクの外観を自分好みにカスタマイズすることも可能です。

これにより、個性的でオリジナルな一台を作り上げることができます。

このように、ADV160はさまざまなカスタムオプションが用意されており、自分のライディングスタイルに合わせて自由にカスタマイズできるバイクです。

予約状況と待ち時間の目安

現在のADV160の予約状況は非常に人気が高いため、すぐに手に入れるのが難しい状態です。

予約を希望する方は、特に注意が必要です。

その理由は、ADV160がその魅力的な性能とデザインにより、多くのライダーから注目されているからです。

特に新型モデルが発表された直後や、季節的にバイクの需要が高まる春や夏には、さらに長くなることがあります。

これらの理由から、ADV160を早く手に入れたい場合は、できるだけ早く予約をすることが重要です。

また、複数の販売店に問い合わせて、予約状況を確認するのも効果的です。

販売店ごとに在庫状況が異なるため、少しでも早く手に入れる可能性が高まります。

生産終了の噂と真相

ADV160の生産終了の噂が一部で広まっていますが、現在のところ公式に生産終了が発表されたわけではありません。

これは、ADV160が高い人気を誇っていることからも明らかです。

むしろ、今後も継続して生産される可能性が高いです。

この噂が広まった理由として、過去に似たようなモデルが突然生産終了になったことや、新しいモデルが登場するタイミングで旧モデルの生産が停止されることが挙げられます。

しかし、ADV160に関しては、特に新しいモデルへの移行が発表されていないため、今のところ生産終了の心配は少ないと考えられます。

それでも不安に感じる方は、公式な発表や最新のニュースをこまめにチェックすることをお勧めします。

特にメーカーの公式サイトや信頼できる情報源からの情報を確認することで、誤った情報に惑わされず、安心して購入を検討できるでしょう。

ADV160のロングツーリングに関する詳細情報

ADV160を選んで後悔しない理由

ADV160を選んで後悔しない理由は、その多機能性と高いパフォーマンスにあります。

具体的には、エンジン性能、快適性、安全性の三点で他のバイクと差別化されています。

エンジン性能

ADV160は156ccのエンジンを搭載しており、日常の通勤から長距離ツーリングまで幅広く対応できます。

最高速度は117km/hで、高速道路での安定した走行も可能です。これにより、都市部だけでなく、郊外や高速道路でも快適に走行できる点が魅力です。

快適性

ADV160は快適なシートとライディングポジションを提供します

。シート高は780mmで、多くのライダーにとって適切な高さとなっています。

さらに、シート下には29Lの収納スペースがあり、ツーリング時の荷物も楽々収納できます。

このため、長時間のライディングでも疲れにくく、荷物の多い旅行でも安心です。

安全性

ADV160にはトラクションコントロール機能が標準装備されており、雨天時や滑りやすい路面でも安定した走行が可能です。

さらに、前後ディスクブレーキと前輪ABSが搭載されており、急なブレーキングにも対応できます。

これにより、安全性が確保され、安心して乗ることができます。

このように、ADV160は高いエンジン性能、快適な乗り心地、安全性を兼ね備えており、どんなシチュエーションでも後悔しない選択となるでしょう。

ツーリングブログの人気記事内容

ADV160に関するツーリングブログは非常に参考になります。

実際のユーザーが自身の経験を基に詳細なレビューや役立つ情報を提供しているからです。

ツーリングルートの紹介、装備の使い方、カスタム方法など、多岐にわたる内容が含まれています。

まず、ツーリングルートの紹介です。

多くのブログでは、ADV160で行った実際のツーリングルートを詳しく紹介しています。

例えば、北海道ツーリングの記事では、美しい景色と共に、道中の休憩スポットやおすすめの観光地が紹介されています。

これにより、次のツーリング計画を立てる際の参考になります。

次に、装備の使い方に関する記事です。

ADV160のシート下収納やサイドバッグの活用法など、荷物の積み方について詳しく説明しているブログがあります。

これにより、ツーリング時に効率よく荷物を収納し、快適な旅を楽しむことができます。

さらに、カスタム方法についての記事も人気です。

多くのブログでは、ADV160のカスタム例を写真付きで紹介しており、どのパーツをどのように取り付けたかがわかります。

例えば、スポーツマフラーの取り付けや、ハンドル周りのカスタマイズなどが具体的に説明されています。

これにより、自分だけのオリジナルバイクを作り上げる参考になります。

このように、ADV160に関するツーリングブログは、ルート情報や装備の使い方、カスタム方法など、実用的で参考になる情報が豊富に掲載されています。

初めてのツーリングを計画している方や、カスタマイズを考えている方にとって、非常に有益な情報源となるでしょう。

ADV160での北海道ツーリングの魅力

ADV160での北海道ツーリングは、多様な地形と風景を楽しめる非常に魅力的な体験です。

理由は、ADV160の高い走行性能と充実した装備が、長距離ツーリングに最適であるからです。

具体的な魅力を以下に紹介します。

まず、ADV160のエンジン性能が北海道の広大な道にぴったりです。

広い北海道の道路を快適に走行できます。

また、燃費も良好で、1回の給油で約300km以上走行できるため、長い距離を走る北海道ツーリングには理想的です。

北海道のツーリングでは長時間のライディングが必要ですが、ADV160は快適なシートとライディングポジションを提供します。

シート下には29Lの収納スペースがあり、必要な荷物を十分に収納できます。

これにより、長時間の走行でも疲れにくく、快適に旅を続けられます。

北海道では天候が変わりやすく、雨の日や滑りやすい路面でも安心して走行できるトラクションコントロール機能が大いに役立ちます。

これにより、どんなコンディションでも安定した走行が可能です。

また、北海道の風景も魅力の一つです。

広大な牧草地、雄大な山々、美しい湖など、多彩な自然景観を楽しむことができます。

ADV160の高い走行性能と快適性が、これらの美しい景色を存分に楽しむための素晴らしい手段となります。

最適なサイドバッグの選び方

ADV160に最適なサイドバッグを選ぶ際のポイントは、容量、取り付けやすさ、耐久性です。

これらの要素が揃っていることで、ツーリングや日常の使用が一層便利になります。具体的な選び方を以下に説明します。

容量

ADV160にはシート下に29Lの収納スペースがありますが、さらに荷物を持ち運ぶためにはサイドバッグが便利です。

容量としては、片側10Lから20L程度のサイドバッグが適しています。

これにより、ツーリングに必要な装備や予備の衣類を十分に収納できます。

取り付けやすさ

ADV160にはグラブバーが標準装備されており、この部分にサイドバッグを取り付けることが可能です。

取り付けが簡単でしっかり固定できるものを選ぶと良いでしょう。

例えば、クイックリリース機能が付いているサイドバッグは、脱着が簡単で便利です。

耐久性

ツーリングでは、天候の変化や走行中の振動に耐える耐久性が求められます。

防水機能があるサイドバッグは、雨天時にも荷物をしっかりと保護します。

また、丈夫な素材で作られているものを選ぶことで、長期間使用することができます。

デザイン

ADV160のスタイリッシュな外観にマッチするデザインのサイドバッグを選ぶことで、見た目も含めて満足のいくカスタマイズが可能です。

例えば、黒やグレーのシンプルなデザインは、どのバイクにも合いやすいです。

このように、ADV160に最適なサイドバッグを選ぶ際には、容量、取り付けやすさ、耐久性、デザインを重視すると良いでしょう。

これらのポイントを押さえることで、快適で便利なツーリングを楽しむことができます。

カスタムの実例とおすすめアイテム

ADV160のカスタムは多様で、ライダーのニーズに合わせたさまざまなオプションが存在します。

カスタムの目的は主に性能向上、快適性の向上、個性を出すことです。

ここでは、具体的なカスタムの実例とおすすめのアイテムを紹介します。

まず、性能向上を目的としたカスタムの実例です。

スポーツマフラーの交換は、エンジンの排気効率を高め、パワーアップを図る一般的な方法です。

例えば、ヨシムラやアクラポビッチのマフラーは、軽量化とともにエンジンパフォーマンスの向上が期待できます。

また、エアフィルターの高性能なものに交換することも、エンジンの吸気効率を上げ、スムーズな走行に貢献します。

次に、快適性を向上させるカスタムの実例です。

ロングツーリングでは、快適なライディングポジションが重要です。

そのため、シートのカスタムが推奨されます。

ゲル入りのシートカバーや高反発ウレタンを使用したシートは、長時間のライディングでも疲れにくくなります。

また、ウインドスクリーンを大きいものに交換することで、走行風の影響を軽減し、快適なライディングをサポートします。

GIVIやPuigのスクリーンが人気です。

さらに、個性を出すためのカスタムの実例です。

外観をカスタマイズすることで、自分だけの一台を作り上げることができます。

例えば、ステッカーデカールやカラーパーツを使用して、ADV160を自分好みのデザインに仕上げることが可能です。

また、ハンドルバーやグリップをカスタムすることで、操作性と見た目の両方を向上させることができます。

RizomaやZETAのパーツが人気です。

最後に、安全性を高めるカスタムの実例です。

エンジンガードやアンダーガードを取り付けることで、転倒時のダメージを軽減し、オフロード走行時の安全性を向上させます。

SW-MotechやHEPCO&BECKERのガードは耐久性があり、信頼性が高いです。

このように、ADV160のカスタムには多くの選択肢があり、性能向上、快適性向上、個性の表現、安全性の強化など、さまざまな目的に合わせてカスタマイズできます。

自分のライディングスタイルや好みに合わせてカスタムを楽しむことで、より満足度の高いバイクライフを実現できます。

ロングスクリーンの有効性

ADV160にロングスクリーンを装備することは、ロングツーリングや高速走行時に非常に有効です。

ロングスクリーンは風の影響を大幅に軽減し、長時間の運転でも快適さを維持できるため、ツーリングに最適です。

その理由は、バイクでの走行中にライダーが受ける風圧は、疲労の大きな原因の一つだからです。

特に高速道路を走行する場合、風圧が強くなると、首や肩に負担がかかりやすくなります。

しかし、ロングスクリーンを装着することで、風の流れをより効率的にコントロールし、体への負担を軽減することができます。

例えば、ADV160にロングスクリーンを装備することで、風が顔や胸に直接当たるのを防ぎ、特に長時間走行時には非常に楽になります。

また、雨の日や寒い季節にも風や雨の直撃を減らせるため、より快適なライディングが期待できます。

このように、ADV160にロングスクリーンを取り付けることで、ツーリングの快適性が向上し、より長い距離を楽しく走ることが可能になります。

2025年のモデルチェンジに向けた期待

ADV160の次期モデル、つまり2025年のモデルチェンジに向けた期待が高まっています。

ADV160の2025年モデルにはさらなる進化と改良が期待されています。

その理由は、ADV160がこれまでのモデルチェンジでユーザーのフィードバックを積極的に反映し、改良を重ねてきた実績があるからです。

過去のモデルチェンジでは、エンジン性能の向上や快適性の向上が図られてきました。これにより、ユーザーから高い評価を得てきたのです。

また、デザイン面でも、より洗練された外観や新しいカラーバリエーションが登場する可能性があります。

このような進化により、ADV160はさらに魅力的なバイクとなり、今後も多くのライダーに選ばれる存在であり続けるでしょう。

2025年モデルがどのように進化するか、今から非常に楽しみです。

ADV160のロングツーリングに関する総括

記事のポイントをまとめます。