バイクのセルが回らない無音の時にチェックすべき8つのポイント

バイクのセルが回らないときに、特に無音状態で何の反応もないと困惑するものです。

ライトは正常につくのにセルが回らない、または「ジジジ」という異音がすることもあるかもしれません。

このような問題の原因は、単にバッテリーが原因ではないことが多く、バッテリー以外の要因も注意深く確認する必要があります。

例えば、ヒューズの断線や配線の接触不良、スターターリレーの不具合などが原因で、バッテリーが十分にあってもセルが回らないケースがあります。

また、バッテリーがあってもセルが弱いと感じる場合は、電流が十分にセルモーターに供給されていない可能性も考えられます。

この記事では、セルが無音で回らないときの原因や考えられるポイント、さらにどのような対処法を試すべきかを詳しく解説していきます。

バイクのセルが回らないとき無音の原因と対処法

バッテリーがあるときの原因とバッテリー以外のチェックポイント

バイクのセルが回らない原因として多くの人がまず思いつくのはバッテリーの問題ですが、実際にはバッテリー以外にも多くの原因が考えられます。

バッテリーが正常であっても、セルが回らない原因はさまざまです。

まず、配線の接触不良やヒューズの断線、スターターリレーの故障、そしてセルモーター自体の不具合が原因になることがあります。

また、キルスイッチがONのままになっている、サイドスタンドが出たままの状態で安全機能が働いているといった、見落としがちな要因もセルが回らない原因になります。

バッテリーが充電されており、電圧が十分でも内部抵抗が高まっている場合、電流をセルモーターに十分に送れないことがあります。

この場合、バッテリー自体は正常に見えても、実際にはセルを動かすためのエネルギーを供給できないのです。

また、スターターリレーの接触不良やヒューズの断線は、バッテリーからセルモーターに電力を送るための経路を遮断し、無音の状態でセルが回らないという結果を引き起こします。

対策としては、まずはバッテリーの電圧を正確に測定して異常がないか確認することが必要です。

バッテリーが正常であれば、次にチェックすべきはスターターリレーやヒューズです。

ヒューズボックスを開け、ヒューズが切れていないかを確認し、もし切れているなら同じ容量のヒューズに交換しましょう。

また、配線がしっかりと接続されているか、接触不良がないかも確認することが重要です。

さらに、サイドスタンドが上がっているか、キルスイッチがオフになっているかなど、バイクの基本的な安全機能に関する確認も行いましょう。

これらの要素が原因でセルが回らないことも少なくありません。

これらの基本的なチェックポイントをすべて確認しても問題が解決しない場合は、セルモーターやスターターリレーの内部の故障の可能性も考えられるため、専門家に点検を依頼することが最善です。

セルが回らない問題は、バッテリーだけでなく、さまざまな部品や機能が絡み合っている可能性があります。

そのため、ひとつひとつ原因を丁寧に確認し、必要に応じて専門家に相談することが、トラブル解決への近道となります。

ライトがつくのにセルが回らない原因

バイクのライトが正常につくのにセルが回らない場合、これはバッテリーの電圧が足りない、もしくは電流がうまくセルモーターに届いていない可能性があります。

ライトが点灯する程度の電力はあっても、セルモーターを回すほどの強い電流が不足しているケースがあります。

特に、スターターリレーやヒューズに問題がある場合、セルに十分な電力が供給されずに無音の状態になります。

まずは、バッテリーの状態を確認し、その後、ヒューズやリレーに異常がないかチェックしましょう。

バイクの電装品の中で、ライトは比較的少ない電力で点灯しますが、セルモーターには大量の電流が必要です。

そのため、ライトがつくのにセルが回らないという場合、バッテリーの電圧が低下している可能性が高いのです。

また、スターターボタンに接触不良がある場合も、このような現象が起こり得ます。

「カチッ」と音がしてもセルが回らない原因

セルボタンを押したときに「カチッ」という音がする場合、これはスターターリレーが作動している音であることが多いです。

しかし、リレーは作動しても、セルモーターに電力が届いていない、もしくはセルモーターが故障している場合、セルは回りません。

この「カチッ」という音がしてもセルが回らない状況は、リレーの接点不良やセルモーターの内部問題が原因となることがあります。

対処法として、まずスターターリレーとセルモーターの接続状態を確認することが大切です。

リレーからセルモーターに電気が流れているかどうかをチェックし、接点が劣化していないか確認しましょう。

また、セルモーター自体が劣化している場合、内部のブラシやベアリングの摩耗が原因で、正常に回らなくなることがあります。

これらのパーツを点検・交換することで問題が解決することが多いです。

「ジジジ」と音がする時の対処法

セルを回そうとしたときに「ジジジ」という音が聞こえる場合、これはバッテリーの電圧が不足している、もしくはスターターリレーやセルモーターに問題があることを示唆しています。

この「ジジジ」という音は、セルモーターが十分な電力を受け取れずに作動できない際に発生することが多いです。

また、接触不良や配線のトラブルも原因として考えられます。

この場合の対処法として、まずバッテリーの電圧をチェックし、必要に応じて充電する、

またはバッテリーを交換します。

それでも音が続く場合は、スターターリレーやセルモーターの接続状態を確認し、接点の磨耗や配線の緩みがないかをチェックしましょう。

セルモーター自体に問題がある場合には、専門家に修理を依頼することが必要です。

ハーレーでセルが回らない時の注意点

ハーレーのような大型バイクの場合、セルが回らないトラブルは特に大きな問題になることが多いです。

ハーレーでは、バッテリーやスターターリレーの状態がセルの動作に大きく影響するため、定期的な点検が重要です。

また、ハーレーには独自の電装系が搭載されているため、一般的なバイクよりも電力の管理が重要です。

ハーレーでセルが回らない場合は、まずバッテリーの状態を確認し、必要であれば充電や交換を行います。

その後、スターターリレー、セルモーター、配線などを順に点検していきましょう。

特にバッテリーの内部抵抗が高くなると、セルモーターに十分な電流が流れず、結果的にセルが回らないことがあります。

このような場合には、専門的な診断が必要ですので、ハーレーに詳しいショップでの点検をおすすめします。

バイクのセルが回らないときの無音への具体的な対処方法

バイクのセルが弱い原因と解決策

セルが「弱い」と感じる場合、それはバッテリーの電圧が低下しているか、セルモーターの内部に問題がある可能性があります。

例えば、バッテリーが十分に充電されていない、バッテリーの劣化が進んでいる、もしくはセルモーターのブラシや接点が磨耗している場合などが考えられます。

まずは、バッテリーの電圧をテスターで測定してみましょう。

電圧が12V以下になっている場合は充電が必要です。

また、セルモーターの内部に問題がある場合、セルモーターに軽く衝撃を与えることで一時的に動作することがありますが、根本的な解決には交換が必要です。

特にバッテリーが新しいにもかかわらずセルが弱い場合は、配線やセルモーターの状態も併せて点検することをおすすめします。

セルが無音の時にまず確認すべきポイント

セルが全く無音で反応しない場合、最初に確認すべきはキルスイッチの状態です。

キルスイッチがONになっていると、セルが回らないため、まずここを確認しましょう。

また、サイドスタンドが下がったままの場合も、安全機能が働いてセルが回らないことがありますので、これも確認ポイントです。

さらに、バッテリーの端子の接触不良も原因の一つです。

端子がしっかりと接続されていないと、電力がセルモーターに届かず、無音の状態になります。

バッテリーの端子をしっかりと締め、接触不良がないかを確認することが重要です。

また、ヒューズが切れている場合も無音になるため、ヒューズボックスを開けて確認してみましょう。

ヒューズが原因でセルが回らない場合の確認と対処法

セルが無音で全く反応しない場合、その原因の一つとしてヒューズの断線が考えられます。

ヒューズはバイクの電装系を保護するための重要な部品であり、過電流が流れた際に自動的に切れる仕組みになっています。

これによって、電装系の損傷を防ぐ役割を果たしていますが、ヒューズが切れてしまうとセルモーターに電力が供給されなくなり、結果としてセルが回らなくなることになります。

ヒューズが原因でセルが回らないかどうかを確認する手順は比較的簡単です。

まず、バイクのヒューズボックスを開けて、内部のヒューズが切れていないかを確認します。

ヒューズは通常、透明なプラスチックで覆われており、内部のワイヤーが切れているか、もしくは黒く変色している場合、それが原因である可能性が高いです。

もしヒューズが切れていることが確認できたら、同じ容量の予備のヒューズに交換することで問題が解決することが多いです。

ただし、ヒューズが頻繁に切れてしまう場合は、過電流やショートなどの原因が電装系に存在する可能性が高いです。

このような場合、どこかの配線がショートしている、または他の電装系部品に異常があることが原因でヒューズが切れることがあります。

そのため、頻繁にヒューズが切れる場合は、バイクショップなどの専門家に点検を依頼し、電装系全体の問題を見つけてもらうことが望ましいです。

ヒューズを交換する際には、必ず同じアンペア数のヒューズを使用することが重要です。

異なるアンペア数のヒューズを使うと、バイクの電装系に過剰な負荷がかかり、さらなる故障や安全上の問題を引き起こす可能性があります。

このため、交換時には適切なアンペアのヒューズを選び、正確に取り付けることが必要です。

ヒューズの交換と電装系の点検を適切に行うことで、セルが無音で反応しない問題を効果的に解決できます。

バイクの電装系の不具合とセルの問題の関係

バイクのセルが回らない原因には、電装系の不具合が深く関係しています。

電装系には、バッテリー、ヒューズ、スターターリレー、セルモーターなど、セルを動かすために欠かせない重要なパーツが多く含まれています。

これらのパーツのうちどれか一つでも不具合が生じると、セルが回らなくなる可能性があります。

電装系の複数の要素が互いに関係し合っているため、どれか一つの不具合だけでもセルが回らない状況が引き起こされることがあるのです。

これらを点検し、問題がないか順番に確認することが重要です。

電装系のトラブルは見た目ではわかりにくいことが多いため、十分な知識を持った整備士に依頼することも検討するべきです。

バイクのセルが回らないときの無音に関する総括

記事の要点をまとめます。