CB1100旧車仕様の街中走行感とおすすめカスタムパーツ10選

CB1100 旧車仕様は、往年の名車を彷彿とさせるデザインと現代の技術が融合した魅力的なバイクです。

その中でも、ホワイトハウス製の中古モデルは、特に人気が高く、希少価値が高い一台です。

この記事では、CB1100 旧車仕様をカスタムしたい方に向けて、外装キットやカスタムのポイント、さらにヨンフォア仕様やCB750f仕様への変更方法など、多角的に解説します。

自分だけの特別なCB1100を手に入れるためのヒントが満載ですので、ぜひ参考にしてください。

CB1100旧車仕様の魅力

中古の探し方

CB1100 旧車仕様の中古バイクを探す際には、以下のポイントを押さえておくと良いでしょう。

• 信頼性の高い販売店の選択：販売店の評判や信頼性を確認することは重要です。これは、バイクの状態や価格設定に大きく影響します。

• バイクの状態の詳細な確認：実際にバイクを見て、試乗することをおすすめします。その際、エンジンの音や振動、ブレーキの効き具合などをチェックしましょう。特に、CB1100は空冷4気筒エンジンを搭載しており、その音や振動が特徴的です。

• 価格の適正性の確認：市場価格を事前に調べ、適正価格であるか確認することも忘れないようにしましょう。例えば、2010年に登場したCB1100の中古バイクの市場価格は、状態や年式によりますが、一定の範囲内に収まるはずです。

また、CB1100は旧車風のデザインが特徴で、その魅力を最大限に引き出すためには、カスタムパーツの選択も重要です。

例えば、4本出しマフラーを装着すると、旧車らしいノスタルジックな排気音を楽しむことができます。

以上のポイントを押さえつつ、自分の好みや用途に合ったバイクを選ぶことが大切です。

CB1100は、その旧車風のデザインと現代の技術が融合したバイクで、適切に選び、適切に扱えば、長く楽しむことができます。

街中での走行感

CB1100 旧車仕様は、都市環境での走行において卓越した性能を発揮します。

その小型でありながらも堅牢なフレームと、敏捷性に富んだハンドリング能力により、狭い街路でもスムーズに走行することが可能です。

特に、このバイクの魅力は、その強力なトルクと素早い反応性が、信号待ちからの発進や車線変更時など、日常の運転シーンで真価を発揮する点にあります。

しかし、そのパワフルさ故に、初心者には少々扱いづらいかもしれません。

それでも、CB1100 旧車仕様は、その絶妙なバランス感覚とトルクがあるため、旧車特有の魅力を楽しむことができます。

例えば、アイドリングから3000回転までの低回転域で最も快適に走行でき、40km/hで走行してもエンジンの最適な部分を活用できる大型バイクは実は珍しいのです。

さらに、このバイクはその旧車風のデザインが周囲の視線を引きつけます。

大型バイクは一般的に大きくて派手なものが多いですが、CB1100 旧車仕様は、見方によってはストリートバイクのようにも見え、ある程度ファッションでも振り幅があります。

街中でも周りの景色にすごく馴染んでくれます。

また、CB1100 旧車仕様は、エンジンを回していくと5000回転くらいからキレイに回り始め、100km/h巡航も余裕すぎるくらいのパワーが出てきます。

街中でも気持ちよくて回したら今のバイクっぽくなってくる、という不思議なフィーリングですが、これこそ現代でしかできないバイクです。

ホワイトハウスの中古の見つけ方

CB1100 ホワイトハウスの中古バイクを探す際には、その独特なデザインと高品質なパーツ使用により、バイク愛好家から高い評価を受けていることを理解しておくことが重要です。

そのため、中古市場でも人気が高く、良い状態のものはすぐに売れてしまうことが多いです。

ホワイトハウスが手掛ける「CB1100 four K10」は、CB750 フォアのスタイルを CB1100 で再現したモデルで、鉄製プレス成型タンクをはじめ、フロントフェンダー、メーターケースカバーなどで構成され、熟練の職人が手作りしたパーツはさすがの品質を誇ります。

これらの特徴が、中古市場での人気を後押ししています。

そのため、定期的に中古バイクの情報をチェックし、良い状態のものを見つけたらすぐに行動することが重要です。

また、ホワイトハウスのCB1100 four K10は、タンク容量が18Lと増量され、カラーバリエーションも豊富なので、自分の好みに合った一台を見つけることができます。

しかし、その一方で、このモデルは新車の場合、'17～'21 の EX で全パーツ＆工賃込みで62万6230円となるため、中古市場での価格もそれなりに高くなる可能性があります。

そのため、予算を考慮しながら探すことも重要となります。

CB1100旧車仕様のカスタムと外装

外装キットの選び方

CB1100の外装キット選びにおいては、自身の好みやスタイルを明確にすることが最初のステップです。

その上で、品質と価格を比較し、自分の予算に合ったものを選びましょう。

さらに、取り付けの難易度も考慮に入れると良いでしょう。

自分で取り付ける場合は、取り付け説明書が付属しているものを選ぶと、作業がスムーズに進みます。

CB1100の外装キットには、旧車風のエクステリアデザインを再現するものが多数リリースされています。

例えば、CB750FourやCB750Kのレプリカ外装キットなどが販売されており、これらを使用することで、往年のCBシリーズをCB1100で再現するといったカスタムが可能です。

また、純正マフラーを社外マフラーに交換することで、旧車らしいノスタルジックな排気音を楽しむこともできます。

また、CB1100の外装キット選びにおいては、旧車仕様カスタムキットを選ぶことも一つの選択肢です。

例えば、CB900FやCB750フォア、CB1100Rといった現在ではおいそれと入手できないマシンがそっくり再現されたキットが存在します。これらのキットを使用することで、CB1100を更に特別な一台に仕上げることが可能です。

しかし、外装キット選びにおいては、ただ見た目を重視するだけでなく、品質や取り付けの難易度、そして自分の予算を考慮することが重要です。

また、自分で取り付ける場合は、取り付け説明書が付属しているものを選ぶと、作業がスムーズに進みます。

これらを踏まえた上で、自分の好みやスタイルに合った外装キットを選びましょう。

カスタムパーツの紹介

CB1100の旧車仕様のカスタムパーツは、その種類とバリエーションの豊富さが魅力です。

エンジンパーツから外装パーツ、ライトやミラーなどの小物まで、様々なパーツが用意されています。

その中でも、特に人気なのが、レトロな雰囲気を一層引き立てるクラシックスタイルのパーツです。これらのパーツを使用することで、自分だけのオリジナルのCB1100を作ることができます。

例えば、CB1100のカスタムパーツには、メッキタンデムバーなどの旧車タイプのパーツもあります。

これらのパーツを取り付けることで、CB1100は更に旧車らしい雰囲気を放ちます。これらのパーツは、スチール製のクロームメッキ仕上げで、見た目だけでなく品質も保証されています。

CB750F仕様の特徴

CB1100 CB750f仕様は、その独特なデザインと性能が魅力とされています。

特に、そのエンジン性能はバイク愛好家から高い評価を受けています。

このバイクは2010年から発売されており、そのデザインは1970年代に発売されたCB750FourやCB400Fourの雰囲気を再現しています。

そのため、見た目は旧車風でありながら、灯火類はLEDを採用しているなど、現代のバイクならではの装備も備えています。

エンジンは空冷4気筒で、この空冷エンジンは見た目的にも当時の雰囲気を出すため、また、フィーリングも空冷じゃないと当時のバイクのフィーリングにならないため、敢えての採用となっています。

エンジンをかけると、アイドリング～低回転でバラバラ、4気筒がバラついている感じがします。これも敢えてしていることで、カムのタイミングをズラしていることで、今の設計でも旧車のような排気音とフィーリングを出しています。

また、CB1100 CB750f仕様は、そのスタイリッシュな外観が特徴で、街中でも目立つこと間違いなしです。

ただし、その特性上、初心者には少々扱いづらいかもしれません。

しかし、その魅力は空冷エンジンにあり、空冷エンジン独特の乾いたサウンドと、美しく伸びるような冷却フィンが特徴的です。これによって空冷エンジンを楽しみたいユーザーも多いはずです。

さらに、CB1100 cb750f仕様はカスタムベースとしても大人気で、各パーツメーカーから多数のカスタムパーツがリリースされています。

また、CB750Fなどのレプリカ外装キットも販売されているなど、往年のCBシリーズをこのCB1100で再現するといったカスタムが流行しています。

ヨンフォア仕様の魅力

CB1100 ヨンフォア仕様は、その独特なデザインと性能が魅力です。

特に、その4気筒エンジンは、その力強さとスムーズな走行性能が特徴です。このエンジンは空冷式で、その乾いたサウンドと美しく伸びる冷却フィンが特徴的です。

また、そのスタイリッシュな外観は、街中でも目立つこと間違いなしです。ただし、その特性上、初心者には少々扱いづらいかもしれません。

また、CB1100 ヨンフォア仕様は、街中でも高速でも万能に走れるバイクです。

最高出力は88馬力で、近年のネイキッドバイクとしては少し物足りなさを感じるかもしれませんが、そのエンジン特性は多くのユーザーが「十分」だと感じるものです。

速すぎず遅すぎず、ちょうどいい出力に設計されています。

フルカスタムの方法とポイント

CB1100をフルカスタムする際には、自分の好みやスタイルを明確にすることが重要です。

その上で、品質と価格を比較し、自分の予算に合ったパーツを選びましょう。

CB1100のカスタムには、旧車風のエクステリアデザインを再現する外装キットが多数リリースされています。

CB750FourやCB750Kを再現できるレプリカ外装キットの販売もあります。

また、社外マフラーに交換することで、旧車らしいノスタルジックな排気音を楽しむことができます。

また、CB1100は現行バイクを旧車風にカスタムできる外装キットが増えている現代のバイクです。

再現度は抜群に高く、リアル旧車より断然リーズナブルなのも魅力です。

特に、CB900F、CB750フォア、CB1100Rといった現在ではおいそれと入手できないマシンがそっくり再現されています。

さらに、CB1100は空冷エンジンを採用しており、空冷エンジン独特の乾いたサウンドと美しく伸びるような冷却フィンが特徴です。

この空冷エンジンを楽しみたいユーザーも多いはずです。また、CB1100には二種類存在し、昔ながらのCBシリーズを彷彿させるコムスターホイール風の純正ホイールを装着したスタンダードモデルと、スポークホイールを装着したCB1100EXモデルがあります。

これらの情報を元に、自分だけのオリジナルなCB1100を作り上げてみてください。

CB1100旧車仕様のカスタムに関する総括

記事のポイントをまとめます。