CL250売れて ないは本当？販売データで見える人気の理由

CL250が「売れてない」と感じる方も多いかもしれませんが、実際の売れ行きや人気の実態はどうなのでしょうか。

このモデルは発売当初から注目を集めつつも、他の人気車種と比較され「売れていない」というイメージを持たれることがあります。

しかし、販売データや市場での評価を詳しく見ていくと、意外な人気の理由やその背景が浮かび上がります。

また、CL250の納期に関しても最新の情報を知りたい方が多いのではないでしょうか。

本記事では、CL250の売れ行きや納期最新情報を交えながら、誤解されがちなその実態を分かりやすく解説します。

CL250は本当に売れていないのか？

ホンダのCL250の販売台数は？

ホンダCL250の販売台数は、2023年の間に4,316台という記録を達成しました。

この数字は中型バイク市場において第4位に位置し、販売目標を大きく上回る結果となっています。

これにより、CL250が一定の需要を持つバイクであることが証明されています。

この台数の背景には、2023年5月の発売開始直後から注目されたスクランブラースタイルの斬新さがあります。

また、同じくホンダの人気車種であるレブル250をベースにしている点も、多くのライダーに親しみを与えました。

特に、レブル250が持つ扱いやすさや信頼性に加え、オフロード対応を意識した設計が、新たな層のユーザーに訴求したと考えられます。

しかし、販売台数は同じベース車であるレブル250の12,724台に比べると少ない数字にとどまりました。

これには、CL250の特徴がユーザーにとってやや限定的だったことや、スクランブラーというデザインが好みや用途にマッチしなかったケースがあることが理由として挙げられます。

それでも、年間4,000台以上を販売した結果は、中型バイク市場での堅実な人気を裏付けるものです。

つまり、ホンダCL250の販売台数は、市場での安定した需要を反映していますが、ライバル車や同じホンダ内の他車種と比較すると、まだ潜在力を十分に発揮しているとは言えない状況です。

CL250の売れ行きの実態とは？

CL250の売れ行きは、発売当初から一定の好調さを見せていますが、全体的には「売れていない」と誤解されることも少なくありません。

実際のデータをもとにその実態を掘り下げてみると、CL250は販売目標を超える成果を上げており、都市部を中心に予約が相次ぐ状態が続いています。

一方で、このモデルが「売れていない」と見られる理由には、いくつかの要因が存在します。

その一つに、レブル250と比較したときの販売台数の差があります。

レブル250は年間12,000台以上を販売するトップセラーモデルであり、それに対してCL250の販売台数は4,000台台にとどまっています。

この数字だけを見ると、「売れていない」と感じる人がいるのも無理はありません。

また、CL250の特徴的なデザインであるスクランブラースタイルが、一部のユーザーにはニッチすぎると受け取られている点も考えられます。

さらに、発売直後の半導体不足や生産体制の影響で供給が追いつかず、一部のディーラーでは実機の展示が少なかったことが、需要に対して十分な供給が行き渡らなかった原因とされています。

それでも、CL250は特に新規ライダーや女性ユーザーを中心に人気を集めており、SNSや口コミでもその魅力が広まりつつあります。

このような状況から見て、CL250の売れ行きは決して悪いわけではなく、特定のユーザー層に支持されるモデルとして堅実な市場を築いていると言えます。

予約状況の最新情報

CL250の予約状況は、2024年の現時点でも多くのディーラーで順調に推移しています。

一部の地域では即納可能な在庫も増えている一方で、人気カラーや特定の仕様については依然として予約待ちの状況が続いています。

このため、購入希望者には早めの予約が推奨されます。

特に都市部の大手ディーラーでは、発売から約半年の間に多くの予約が集中し、納車待ちが2〜3ヶ月以上となるケースも見られました。

しかし、地方のディーラーでは比較的早く納車可能な場合もあるため、複数店舗での問い合わせが効果的です。

また、予約時には支払い方法の柔軟性も選択肢の一つです。

レッドバロンなどの大手販売店では、現金購入に加えてローンやクレジット払いが可能で、特に若年層や新規ライダーからの支持を集めています。

さらに、試乗車を用意している店舗もあり、実際に乗り心地を確かめてから購入を決めるユーザーも増加しています。

現在では、CL250は在庫が潤沢になりつつあるものの、人気カラーや特定のカスタム仕様の車両ではまだ納期が数ヶ月必要な場合があります。

購入を検討している場合、希望のカラーや仕様がすぐに入手可能かを事前に確認し、必要であれば予約を検討するのがよいでしょう。

レッドバロンで予約

CL250をレッドバロンで予約する際には、ユーザーのニーズに応じた柔軟なサービスが提供されています。

特に、新規ライダーや若年層からの注目が高い中で、レッドバロンは予約プロセスを簡便にし、ユーザーに安心感を与えています。

まず、レッドバロンでは車両価格だけでなく、諸費用や納車整備費用などの詳細な見積もりを提示してくれるため、初めてバイクを購入する人でも安心して購入計画を立てられます。

また、現金支払いだけでなく、頭金なしのローンプランやクレジット払いの選択肢も用意されており、予算に応じた柔軟な支払い方法が選べます。

これにより、若年層や新規ライダーの予約が増えているという傾向があります。

さらに、レッドバロンでは一部の店舗で試乗車の用意もあり、購入を検討しているユーザーが実際の乗り心地を体験できるのが特徴です。

CL250の試乗が可能な店舗では、実際のバイクにまたがり操作感を確かめた上で予約を行うことができます。

この取り組みは、予約後のキャンセルを減らし、購入者の満足度を高めるのに役立っています。

しかし、人気カラーや特定仕様の車両については依然として予約待ちが必要なケースがあります。

これらの状況を考慮すると、レッドバロンで予約を行う際には早めの行動が重要です。

また、複数の店舗に在庫状況を確認し、最も早い納期で予約できる店舗を選ぶことが賢明です。

納車待ちの期間はどのくらい？

CL250の納車待ちの期間は、購入する地域や選択する販売店によって大きく異なります。

都市部の大手ディーラーでは、特に人気カラーや特定仕様の車両で納車まで2〜3ヶ月の待ち時間が発生するケースが一般的です。

しかし、地方のディーラーや在庫を抱えている販売店では、即納が可能な場合もあります。

納車待ち期間が発生する理由としては、CL250の発売当初から続いていた生産体制の影響があります。

特に、半導体不足などの外部要因により生産が遅れ、一時的に在庫が不足する事態が見られました。

この影響は徐々に解消されつつありますが、依然として需要が高いモデルやカラーに関しては待ち時間が必要です。

また、納車待ちを短縮する方法として、複数のディーラーに問い合わせることや、キャンセル待ちリストへの登録が挙げられます。

予約後にキャンセルが発生するケースは一定数あるため、キャンセル待ちリストを利用することで、予定より早く納車される可能性が高まります。

さらに、特定の仕様やオプションが不要な場合は、在庫状況に応じて選択肢を柔軟に変えることで、納車待ちを短縮できることがあります。

納期最新情報まとめ

現在、CL250の納期は改善傾向にあり、多くの店舗で即納可能な在庫が増えています。

ただし、特定のカラーや仕様については依然として数週間から数ヶ月の待機が必要な場合があります。

特に都市部の大手ディーラーでは、人気モデルや限定カラーに注文が集中しているため、早めの予約が推奨されます。

一方で、地方のディーラーや中小規模の店舗では在庫が豊富にある場合もあり、即納が可能なケースも少なくありません。

このような状況を活用するためには、複数の店舗で在庫状況を確認し、希望するモデルを最短で入手できる店舗を探す努力が必要です。

納期に影響する主な要因には、需要の集中やメーカーの生産スケジュールが挙げられます。

CL250は特に若年層や新規ライダーからの需要が高く、予約が殺到したことも納期の長期化に影響しました。

ただし、半導体不足や生産遅延といった課題が解消されつつある現在では、納期も徐々に安定してきています。

もし納期が長期化する場合でも、その間に二輪免許の取得や装備品の準備を進めることで、待機期間を有効に活用することが可能です。

また、納車が近づくとディーラーから連絡が入るため、余裕を持って準備を進めることができます。

このように、CL250の納期は全体的に改善してきているものの、事前に在庫状況を確認し、早めに行動することで、スムーズな購入を実現することができます。

CL250が売れていない理由を徹底検証

足つき改善のポイント

CL250はスクランブラースタイル特有のシート高790mmを採用していますが、その一方で足つきに課題を感じるライダーも多いバイクです。

特に身長が低いライダーや足のリーチが短い人にとって、足を地面に着ける際に不安を覚えるケースが少なくありません。

ここでは、足つきを改善するための具体的な方法を解説します。

まず注目すべき改善策は、シートの形状を変えることです。純正オプションのフラットシートは、通常のシートよりも幅が狭く設計されており、実質的な足つき性を向上させる効果があります。

幅が狭いシートにより、股関節の開きが抑えられ、両足が地面に着きやすくなるのです。また、シート高が30mmほど増しますが、逆に自由度の高い着座位置が得られるため、体格に応じた調整が可能になります。

次に、ステップ位置の調整も効果的な方法です。

CL250のステップ位置は標準ではやや後方にありますが、カスタムパーツを利用して3cmほど前方にずらすことで、足がシートから自然に降りやすくなります。

これにより、信号待ちや急停車時の足つき性が格段に向上します。

さらに、ローダウンキットの導入も選択肢の一つです。

市販されているローダウンキットを使用することで、車体全体の高さを数センチ低く設定することが可能です。

ただし、これによって車両のハンドリングが多少変化する可能性があるため、適切な調整を行うことが重要です。

これらの方法を組み合わせることで、CL250の足つき性は大きく改善されます。

初めてCL250に乗る際には試乗を行い、自身に合ったセッティングを探ることをおすすめします。

フラットシートの効果とは？

CL250に採用されているフラットシートは、ライダーの快適性と操作性を向上させるために特別に設計されています。

このフラットシートは、従来のシートに比べて平坦で、幅が狭い形状を特徴としています。

この特徴により、ライダーが自由に座る位置を調整できることが最大の魅力です。

フラットシートのメリットは、まずその座り心地にあります。

従来のシートでは着座位置が固定されがちでしたが、フラットシートではライダーが状況に応じて前後に移動しやすくなり、運転姿勢を細かく調整することが可能です。

例えば、街乗りではリラックスしたポジションを取ることができ、ワインディングロードでは前傾姿勢でスポーティな走りを楽しむことができます。

また、このシートは足つき性の向上にも貢献します。

特に身長が低めのライダーにとっては、シート幅が狭くなることで両足が地面に着きやすくなるという利点があります。

フラットシートはシート高が約30mm上がりますが、股関節の開きを抑える形状によって、むしろ実際の足つき性は改善されると評価されています。

さらに、タンデム走行時の快適性も向上しています。

シートの形状が平らになったことで、後部座席のパッセンジャーも安定して座ることができ、長時間のツーリングでも疲れにくくなっています。

また、シート表皮には滑りにくい素材が採用されているため、急加速や急停止の際にも座席からずれることなく安心して乗ることができます。

このように、CL250のフラットシートは、単に足つき性を改善するだけでなく、ライダーの運転体験をトータルで向上させる重要な要素となっています。

乗り出し価格はどのくらい？

CL250の乗り出し価格は、車両本体価格に加えて諸費用を含めた総額で約70万円前後が一般的な相場となっています。

この価格には、登録費用、重量税、自賠責保険料などが含まれていますが、店舗や地域によって若干の違いがあるため、事前に見積もりを取ることが重要です。

項目	費用
車両本体価格	621,500円（税込）
登録手数料	約10,000円
重量税	約4,900円
自賠責保険料	約10,000円
ナンバープレート代	約500円
任意保険料（年間）	約20,000円
納車整備費用	約20,000円
合計（目安）	約688,900円＋ヘルメット等3～5万円

一部の店舗では、乗り出し価格を抑えるためのキャンペーンが行われている場合もあります。

例えば、大手バイクショップでは販売促進の一環として、登録費用の一部を無料にするサービスや、値引きキャンペーンを実施しているケースがあります。

こうした情報を事前に調べ、購入計画に役立てることが大切です。

また、乗り出し価格には、ヘルメットやプロテクター、ライディングギアなどの装備費用も含めて考えるべきです。

これらをすべて揃えると、さらに3万円から5万円程度の出費が見込まれます。

これらの装備品は安全性を確保する上で必須であり、購入予算に含めておくことをおすすめします。

乗り出し価格は、車両本体の価格以上に多くの要素が絡むため、見積もりをしっかり確認し、不明点があれば販売店に直接問い合わせることで、想定外の出費を避けることができます。

購入を検討する際には、こうした費用全体を把握した上で計画を立てることが重要です。

人気 カラーランキング

CL250の人気カラーは、ライダーのスタイルや用途に応じて選ばれる傾向があり、特に以下の3色が多くの支持を集めています。

それぞれのカラーには特徴があり、購入者の層によって好まれる理由が異なります。

1. マットバリスティックブラックメタリック
   このカラーは、全体の約35%を占める最も人気の色です。シンプルでありながら高級感を感じさせるデザインは、多くのライダーに支持されています。

   また、汚れが目立ちにくいという実用的な理由から、通勤や街乗りに使用するライダーにも選ばれています。

   このカラーは男女問わず幅広い年齢層に人気があり、どんなカスタムパーツとも相性が良いのが特徴です。

2. パールコーンイエロー
   次いで人気が高いのがパールコーンイエローで、全体の約30%を占めます。

   この明るい色合いは、視認性が高く、安全面を重視するライダーに選ばれることが多いです。

   特に女性ライダーや若年層の間で支持されており、休日のツーリングやSNS映えを狙った写真撮影にも適しています。

   このカラーは、レトロでありながらモダンなデザインを持つCL250のスクランブラースタイルを一層引き立てます。

3. キャンディクロモスフィアレッド
   全体の約25%を占めるキャンディクロモスフィアレッドは、クラシカルで落ち着いた雰囲気を持つカラーです。

   特に40代以上のライダーや、過去のCLシリーズを知る往年のファンに支持されています。

   このカラーはツーリング時に目を引く存在感があり、レトロなバイクの美学を感じさせるデザインが魅力です。

残りの約10%は限定カラーやカスタムペイントを選ぶユーザーが占めています。

近年では、自分だけの個性を出したいライダーがオーダーメイドの塗装を施したり、アクセントとなるパーツを取り入れたりするケースが増えています。

CL250のカラー選びは見た目だけでなく、用途や安全性、好みのスタイルに合わせて行うことが重要です。

店舗に足を運んで実物を確認したり、試乗時に日光下での見え方を確認することで、自分に最適なカラーを選べるでしょう。

最高速度は？

CL250の最高速度は、一般的なライディング環境下で120〜130km/h程度とされています。

この速度は、250ccクラスのバイクとしては標準的であり、街乗りやツーリングでの使用に十分な性能を持っています。

ただし、速度に影響する要因はエンジン特性だけではなく、ライダーの体重や姿勢、走行条件なども関係しているため、個々の状況で若干の違いが出ることを理解しておきましょう。

CL250には249ccの水冷単気筒エンジンが搭載されており、最高出力は24ps/8500rpmとなっています。

このエンジン特性は中低速域でのトルクを重視して設計されており、特に加速時や街中での扱いやすさが際立っています。

そのため、高速道路でのクルージングは得意ではないものの、100km/h前後の巡航速度であれば快適に走行可能です。

一方で、CL250にはスクランブラースタイル特有のデザインと装備が施されており、これが高速走行時の安定性に影響する場合があります。

例えば、アップタイプのマフラーややや幅広のタイヤは、未舗装路での走行を想定した設計ですが、風の抵抗や振動の増加につながる可能性があります。

特に、風防が装備されていないため、高速域ではライダーが風圧を直接受けることになり、長時間の高速走行は疲労を感じやすいでしょう。

また、CL250の最高速度を引き出す際には、安全性を最優先に考える必要があります。

一般道や高速道路では法定速度を守り、無理な速度を出さないことが重要です。

バイクは最高速度を競うだけではなく、その性能を活かして快適かつ安全に走行することが本来の楽しみ方と言えます。

CL250は、最高速度を求めるよりも、中低速域での扱いやすさやスクランブラースタイルを楽しむことに最適化されたバイクです。

高速道路での短距離移動や、日常の移動手段として使うには十分な性能を持っており、ライダーに安心感を与える仕様となっています。

CL250売れてないと感じる理由と実態の総括

記事のポイントをまとめます。