レブル250燃費の実力を徹底解説！最高効率を引き出す方法とは？

レブル250の燃費に関心を持っているあなたへ。

本記事では、レブル250のカタログ燃費から実際の走行燃費まで詳しく解説します。

燃費が悪いと感じる原因や、それを改善するための具体的な方法も紹介します。

また、タンク容量や燃費性能が購入後の後悔につながらないよう、値段や安く買う方法についても触れています。

レブル 250の購入を検討している方や、すでに所有している方にとって有益な情報を提供しますので、ぜひ最後までご覧ください。

レブル250燃費の詳細解説

カタログ燃費

レブル250のカタログ燃費は非常に優れています。

具体的には、メーカーによると60km/hの定地走行時において47.0km/Lという数値が発表されています。

このため、レブル250は経済的な選択肢として多くのライダーに支持されています。

このカタログ燃費が実現できる理由は、レブル250のエンジン設計にあります。

水冷4ストロークDOHC単気筒エンジンを搭載しており、燃焼効率を最大限に引き出すことができます。

また、軽量な車体も燃費向上に寄与しています。これらの特徴により、日常の通勤から長距離ツーリングまで、幅広いシーンで高い燃費性能を発揮します。

例えば、通勤や日常の買い物などで短距離を頻繁に走行する場合でも、このカタログ燃費に近い数値を実感できるでしょう。

レブル250は燃費性能だけでなく、維持費や燃料コストの面でも大きなメリットがあります。

燃費が悪いと感じる場合

一方で、レブル250の燃費が悪いと感じる場合もあります。

これは主に走行条件や運転スタイルに起因することが多いです。

まず、頻繁に高回転域を使用する運転をすると燃費は悪化します。

例えば、急加速や高速度での走行が多い場合、エンジンの負荷が増えるため燃料消費も増えます。

また、市街地走行で信号待ちや渋滞が多いと、アイドリング時間が長くなり燃費が低下します。

さらに、高速道路を長時間走行すると燃費が悪くなることがあります。

これは、エンジンが高回転を維持するため、燃料消費が増加するためです。例えば、高速道路を120km/hで巡航した場合、燃費が22～24km/L程度まで低下することがあります。

これらの理由から、レブル250の燃費が悪いと感じる場合は、走行条件や運転スタイルを見直すことが重要です。

例えば、穏やかな加速や定速走行を心がけることで、燃費を向上させることが可能です。

繰り返しますが、燃費改善のためには、運転習慣の見直しが効果的です。

高速道路での燃費

レブル250の高速道路での燃費について解説します。

結論から言うと、高速道路での燃費は一般道に比べて低くなる傾向があります。

その理由は、高速道路ではエンジンが高回転を維持し続けるため、燃料消費が増えるからです。

レブル250を高速道路で走行した場合、平均的な燃費は22～24km/L程度となります。

例えば、120km/hで巡航した場合、燃費はこの範囲内に収まることが多いです。

これは、エンジンが常に高回転で動いているため、燃料消費が増加するためです。

このため、高速道路を頻繁に利用する場合は、燃費が悪くなることを理解しておくことが重要です。

しかし、レブル250はクルーザースタイルのバイクであり、高速道路での快適な走行性能を提供する一方で、燃費が多少悪化することは避けられません。

実際の燃費

レブル250の実際の燃費は、走行条件や運転スタイルによって大きく変わります。

カタログ燃費では47.0km/Lとされていますが、現実的にはそれほど高い燃費を維持することは難しいです。

高速道路中心に走行した場合、満タン法で計測した燃費は28.04km/Lとなります。

また、高速道路1割、一般道9割の走行条件では、燃費は28.94km/Lとなりました。

これらの数値から、実際の燃費はカタログ値よりも低くなることが一般的です。

さらに、街乗りや通勤で使用する場合、燃費はさらに変動します。

例えば、市街地走行が多い場合、信号待ちや渋滞によって燃費が低下することがあります。

そのため、実際の燃費はおおよそ25～30km/L程度と考えておくと良いでしょう。

このように、レブル250の実際の燃費は、使用状況によって異なりますが、全体的に見ると経済的であると言えます。

燃費を最大限に活かすためには、穏やかな運転を心がけることが重要です。

どのくらいの距離を走れる？

レブル250がどのくらいの距離を走れるかについて説明します。

レブル250はフルタンクで約330kmの距離を走行できると考えられます。

その理由は、レブル250の平均燃料消費率がガソリン1リットルあたり30kmと考えての数値です。

レブル250の燃料タンク容量は11リットルです。

これに燃費を掛け合わせると、最大で330kmの航続距離が計算できます。

この数値は、一般的なツーリングや通勤などの日常使用において十分な距離です。

例えば、週末に長距離ツーリングを楽しむ場合でも、満タンの状態で約330kmも走行できるため、頻繁に給油する必要がありません。

これにより、レブル250は長距離走行に適していると言えます。

ただし、実際の走行距離は運転スタイルや走行条件により変動することを覚えておきましょう。

タンク容量について

レブル250のタンク容量について解説します。

レブル250の燃料タンク容量は11リットルです。

この容量は、250ccクラスのバイクとしては標準的であり、十分な走行距離を確保するために設計されています。

このタンク容量が持つ利点は、頻繁に給油する手間を減らせることです。

例えば、一般的な市街地走行や通勤、ツーリングにおいても、11リットルのタンク容量があれば安心して走行できます。

また、燃料タンクがスリムなデザインであるため、バイクのスタイルを損なわずに実用性を兼ね備えています。

ただし、長距離ツーリングや連続した高速走行が多い場合は、タンク容量が不足と感じることもあるかもしれません。

そのような場合は、燃費効率を意識した運転や、事前に給油ポイントを確認することで対応できます。

レブル250のタンク容量は、日常使いからツーリングまで幅広い用途に対応できる設計となっています。

レブル250の燃費と総合性能の評価

基本スペック

項目	詳細
型式	8BK-MC49
発売年	2022
発売月	12
仕向け・仕様	国内向けモデル
全長 (mm)	2205
全幅 (mm)	820
全高 (mm)	1090
ホイールベース (mm)	1490
最低地上高 (mm)	134
シート高 (mm)	690
車両重量 (kg)	171
最小回転半径 (m)	2.8
乗車定員 (名)	2
燃料消費率 (1) (km/L)	47.0
測定基準 (1)	60km/h走行時
燃料消費率 (2) (km/L)	33.7
測定基準 (2)	WMTCモード値
原動機型式	MC49E
原動機種類	4ストローク
気筒数	1
シリンダ配列	単気筒
冷却方式	水冷
排気量 (cc)	249
カム・バルブ駆動方式	DOHC
気筒あたりバルブ数	4
内径（シリンダーボア）(mm)	76
行程（ピストンストローク）(mm)	55
圧縮比（:1）	10.7
最高出力（kW）	19
最高出力（PS）	26
最高出力回転数（rpm）	9500
最大トルク（N・m）	22
最大トルク（kgf･m）	2.2
最大トルク回転数（rpm）	6500
燃料供給方式	フューエルインジェクション
燃料供給装置形式	PGM-FI
燃料タンク容量 (L)	11
燃料（種類）	レギュラーガソリン
満タン時航続距離（概算・参考値）	517.0
エンジン始動方式	セルフスターター式
点火装置	フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式	SIMR8A9
点火プラグ必要本数・合計	1
搭載バッテリー・型式	YTZ8V
バッテリー容量	12V-7Ah（10HR）
エンジン潤滑方式	ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)	1.8
エンジンオイル量（オイル交換時）(L)	1.4
エンジンオイル量（フィルタ交換時）(L)	1.5
推奨エンジンオイル（SAE粘度）	10W-30
クラッチ形式	湿式・多板
変速機形式	リターン式・6段変速
変速機・操作方式	フットシフト
1次減速比	2.807
2次減速比	2.571
変速比	1速 3.415/2速 2.250/3速 1.649/4速 1.350/5速 1.166/6速 1.037
動力伝達方式	チェーン
スプロケット歯数・前	14
スプロケット歯数・後	36
チェーンサイズ	520
標準チェーンリンク数	110
フレーム型式	ダイヤモンド
キャスター角	28°00′
トレール量 (mm)	110
ブレーキ形式（前）	油圧式ディスク
ブレーキ形式（後）	油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格	DOT 4
懸架方式（前）	テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ	正立フォーク
フロントフォーク径（φ）	41
懸架方式（後）	スイングアーム式
ショックアブソーバ本数（後）	2
タイヤ（前）	130/90-16
タイヤ（前）構造名	バイアス
タイヤ（前）荷重指数	67
タイヤ（前）速度記号	H
タイヤ（前）タイプ	チューブレス
タイヤ（後）	150/80-16
タイヤ（後）構造名	バイアス
タイヤ（後）荷重指数	71
タイヤ（後）速度記号	H
タイヤ（後）タイプ	チューブレス
ホイールリム形状（前）	MT
ホイールリム幅（前）	3.0
ホイールリム形状（後）	MT
ホイールリム幅（後）	3.5
タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・前）	2.00
タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・後）	2.00
ヘッドライトタイプ（Hi）	LED
テールライトタイプ	LED
スピードメーター表示形式	デジタル

レブル250の最高速度

レブル250の最高速度について解説します。結論から言うと、レブル250の最高速度はおよそ130km/h前後です。

この速度は、市街地走行や一般道での使用には十分な性能を持っています。

最高速度がこの範囲内である理由は、エンジンの出力特性にあります。

レブル250は、水冷4ストロークDOHC単気筒エンジンを搭載しており、最高出力は19kW（26PS）/9500rpmです。

このエンジン出力により、高速道路での巡航速度や加速性能に優れています。

具体例として、高速道路での走行を考えると、レブル250は安定して100km/hから120km/hの範囲で走行できます。

これにより、長距離ツーリングや高速道路での移動も快適に行えます。

ただし、最高速度での連続走行はエンジンや燃費に負荷をかけるため、適度な速度での走行を心がけることが重要です。

このように、レブル250の最高速度は日常使用やツーリングにおいて十分な性能を持っており、さまざまなシーンで快適な走行を提供します。

欠点と購入後の後悔ポイント

レブル250の欠点と購入後の後悔ポイントについて説明します。

結論から言うと、レブル250にはいくつかの欠点があり、それらが後悔につながる場合もありますが、使用状況や個々の好みによるものです。

1. シートの硬さが挙げられます。
   レブル250のシートはデザイン的には優れていますが、長時間の乗車ではお尻が痛くなることがあります。
   このため、長距離ツーリングにはクッションを追加するなどの対策が必要かもしれません。

2. 高速道路での長時間走行は疲れやすいという点です。
   レブル250はクルーザースタイルのバイクであり、風防が少ないため、高速走行時には風圧が直接体にかかります。
   これにより、長時間の高速道路走行では疲労感が増すことがあります。
   快適な走行を維持するためには、風防の追加などのカスタマイズが必要になるかもしれません。

3. 収納スペースが限られていることも欠点の一つです。
   レブル250はデザインを優先しているため、標準では十分な収納スペースがありません。
   日常の買い物やツーリング時に荷物を積むためには、追加のサイドバッグやリアボックスを装着する必要があります。
   これが手間と感じる人には不便かもしれません。

4. カスタマイズの自由度が他のモデルに比べて低いことも指摘されています。
   特に、大型バイクのような幅広いカスタマイズを望むユーザーには、限界を感じることがあるかもしれません。
   自分好みにカスタマイズしたいライダーにとっては、選択肢の少なさが不満となることがあります。

5. 燃費が期待ほど良くないと感じる場合もあります。
   特に、高速道路での燃費は市街地走行よりも低くなることが多いため、燃費を重視するライダーには不満が残るかもしれません。
   例えば、高速道路を頻繁に使用する場合、燃費が悪化しやすく、これが経済的な負担となることがあります。

これらの欠点や後悔ポイントを理解した上で、自分の使用目的や期待に合ったバイク選びをすることが重要です。

レブル250の魅力はそのスタイリッシュなデザインと走行性能にありますが、欠点も含めて検討し、自分に合った使い方を見つけることが大切です。

値段とコストパフォーマンス

レブル250の値段とコストパフォーマンスについて解説します。

レブル250のメーカー希望小売価格は約610,500円（税込）です。Sエディションの場合は、649,000円（税込）となっています。

この価格帯において、レブル250は非常に優れたコストパフォーマンスを提供しています。

まず、燃費性能が非常に高いことが挙げられます。

市街地走行やツーリングにおいて、1リットルあたりの燃費が良いため、長期的な維持費が抑えられます。

さらに、レブル250は維持費も比較的低く抑えられます。

250ccクラスのバイクは保険料や税金が大型バイクに比べて安いため、経済的な負担が少ないです。

これにより、初めてバイクを購入する人や経済的な運用を考えている人にとって魅力的な選択肢となります。

また、ホンダのバイクは信頼性が高く、故障が少ないことで知られています。

レブル250もその例外ではなく、メンテナンスコストが低く抑えられる点も大きなメリットです。

さらに、リセールバリューも高いため、将来的に売却を考えた場合でも高値で取引される可能性があります。

総じて、レブル250の値段はその性能や維持費の低さを考えると非常にコストパフォーマンスが高いと言えます。

初めてのバイクとしても、長く乗り続けるバイクとしても優れた選択肢となるでしょう。

レブル250を安く買う方法

レブル250を安く買う方法は、中古車の購入やディーラーでの交渉が有効な方法です。

まず、中古車の購入を検討することが挙げられます。

レブル250は人気モデルであるため、中古市場にも多くの車両が出回っています。

中古車情報サイトやバイク専門の中古車ディーラーを利用して、状態の良い車両を探すことで、新車よりも安く購入できます。

特に、走行距離が少ないものやメンテナンスが行き届いているものを選ぶと、安心して乗ることができます。

次に、ディーラーでの交渉も有効です。

新車を購入する際、ディーラーに対して価格交渉を行うことで、割引を受けられる場合があります。

また、キャンペーン期間中や決算期など、特定の時期にはさらにお得に購入できることが多いです。

購入時にオプションパーツやメンテナンスサービスの無料提供を交渉することも可能です。

また、ネットオークションや個人売買を利用する方法もありますが、これには一定のリスクが伴います。

信頼できる取引相手を見極めることが重要で、車両の状態をしっかり確認する必要があります。

最後に、購入時期を工夫することもポイントです。

新モデルが発売される前後や、シーズンオフには値引きされることが多いので、そのタイミングを狙うのも良い方法です。

レブル250の燃費に関する総括

記事のポイントをまとめます。